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서울 지하철 고질적 적자…“재원 구조 손질해야 지속 가능”_蜘蛛资讯网
면 요금 인상은 제한되면서 구조적 적자가 누적되고 있다는 분석이다. 서울시는 준공영제에 따라 이 같은 적자를 재정으로 메우고 있다. 2004년 준공영제 도입 이후 지난해까지 누적 지원액은 7조 1478억 원에 달한다.기후동행카드와 ‘K-패스’ 등 대중교통 지원 정책이 확대되면서 서울시의 재정 부담도 커지고 있다. 올해 본예산 기준 서울시의 대중교통 예산은
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发布时间：08:18:16
